神奇世界
📍 四姑娘山 ，清晨第一縷陽光灑在雪山之巔。冰雪消融匯聚成潺潺溪水，緩緩流淌，組成了大自然最動人的音符。
📍雅拉雪山，是另一個突如其來的驚喜。翻越連綿黃綠相間的原始紅杉林，沒想到一轉彎巨大而清晰的雪山赫然出現在視線之中，潔白的雪山如同一朵開在空中的蓮花，在陰霾的天氣中顯得更加的聖潔。
📍 理塘 ，西行進藏的必經之路，名副其實的高原之城。這裡是倉央嘉措詩中的理想國，如果挨得過高反，就千萬別錯過這裡。
📍雅家梗，是我們偶然路過的仙境。這裡有著絕佳的雪山觀賞點，也是此行我們離雪山最近的地方。
📍 瀘定橋，是川藏間的重要樞紐，因為一場艱苦卓絕戰役舉世聞名。 大渡河水依舊湍急，而驚險奇絕的戰爭奇蹟也似乎歷歷在目。
📍 大邑劉氏莊園博物館，這座有著典型 川西 壩子風格的老建築見證了時代的變遷，也在沉默的述說著那些川西往事。
設備：索尼a7+騰龍28-75mm F2.8
富士XT20+XC50-230mm F4.5-6.7
大疆mavic air+osmo action
特別鳴謝此次同行的各位。特別是王老師和劉哥一路開車很辛苦，作為菜鳥司機的我很感激大家的陪伴和照顧，雖然是多年的朋友，依舊要衷心說聲謝謝！
評論
意外之山
頭一晚我們一行五人在成都碰頭。為了方便我們把酒店定在了春熙路附近，和租車公司的取車點在同一個地方。
本來我們打算預定一輛七座的GL8，但和王老師碰面一商量，才知道GL8動力不行，應對 川西 的路況可能有些吃力。於是保險起見在前一天聯繫租車公司換成了科帕奇四驅，雖然也是七座，但行李已經塞得滿滿當當。
夾金山是當年紅軍萬裡長征翻越的第一座雪山，蜿蜒的盤山公路已然感到這座雪山的險峻，而紅軍徒步翻越的難度可想而知，讓人心生敬佩。
放眼望去，山巒無限延伸，在夾金山埡口，一覽眾山小。
在夾金山埡口，不僅可以休息看景，各種土特產也琳瑯滿目，但最讓我印象深刻的是當地藏民的傳統烤肉串，3元一串價格不貴，居然是小時候熟悉的味道。
後來才知道其實夾金山是一個森林公園，下次想好好探索一下這裡。
一路雪山為伴，不知不覺中時間過得飛快。
快到目的地時在路上看到的巨大的山神畫像。
因為預定的民宿網上的導航地址有誤，多轉悠了半個多小時，接近六點我們才終於到達了雙橋溝景區門口。把車停在了景區的地下停車場，30元一晚的價格並不貴。民宿老板楊大哥開車帶我們買了第二天進景區的門票，然後把我們接到了他們位於雙橋溝內的家。
楊大哥徐大姐一家人是嘉絨藏族，祖祖輩輩生活在雙橋溝，而民宿就是他們自住的房屋。房屋就在路邊，抬頭就能看見雪山。農家小院沒有華麗的裝潢，但乾淨整潔，徐大姐招呼我們先休息一下，吃點水果，馬上就開飯。
他家的水果都是自己種的或者山上摘的，貌不驚人，但味道不錯，特別是如同藍莓大小的野葡萄，超甜。
離開飯還有一段時間，我們決定到周邊逛逛。登上他家後面的山坡，視線開闊，是一個絕佳的星空拍攝地。可惜晚上雲層太厚，只能放棄。（下圖是第二天清晨陽光灑在雪山上的時候拍的）
今天我們的行程安排是遊覽完 四姑娘山後前往丹巴住宿，行程也只有昨天的一半。
不知道是因為高反還是興奮，一夜反復並未睡好，早上六點準時起床，推開窗戶想確認一下天氣。此時外面依舊漆黑，但令人驚嘆的是遠處的雪山在夜空中清晰可見，散發著幽藍的顏色，在繁星的點綴下時分夢幻！可惜因為要去看日出，我已經來不及架起三腳架拍下這讓人激動的畫面。只能安慰自己下次再來拍星空。
清晨景區一片寂靜，並無來往車輛，加上楊大哥輕車熟路，二十多公里的路程很快便過去。一路上，雪山就在窗外不遠處並行，非常震撼。閑聊中，我們了解到楊大哥不僅開民宿，也當登冰的向導，同時也是包車師傅（曾經最頻繁的時候一年進藏16次）自己家還養犛牛，有空的時候還去山上采松茸和蟲草，總之楊大哥一年都在忙。當被問到溝裡開民宿的村民多麼的時候，楊大哥的話讓我記憶猶新。他說大部分村民都不想做民宿，覺得麻煩，但是對他而言，為了生活，再麻煩也要做。楊大哥對待生活的態度很讓我感動，生活不易，唯有努力。
在到達楊大哥說的海子（後來知道這個海子叫四姑娜措）的時候，天空已經開始亮了起來，雪山更加的清晰，天空中依舊繁星點點。
太陽為每座山峰帶上了光環，為深秋清冷的早晨送來了溫暖。
高原地區，氣候多變，不一會，天邊就出現了雲彩，漸漸把山峰遮蓋。
海子裡的水化作了溪流，有了靈動的韻律。
回到民宿，徐大姐已經準備好了早餐，蒸南瓜、蒸土豆、炒青菜、煮雞蛋……簡單卻美味。一杯香醇熱乎的酥油茶，瞬間便驅走了一身的寒意。
四姑娘山遊覽的順序是搭乘觀光車到溝裡最深處（中途不會停車），然後選擇徒步或者繼續搭乘觀光車往回走。
第一個景點是紅杉林。紅杉樹是落葉喬木，生長在海拔2400-4000m的地域，秋季大片的紅杉林為大地披上了一件金色的大衣。這裡是如此神奇，雪山的冷，秋色的暖，被恰如其分的調進了同一畫面之中。
雪山遠觀壯美，細看也同樣的動人。大自然的鬼斧神工為山體刻畫出斑駁的印記，極富質感。
早上起床，雨依舊沒停，吃完早餐，我爬上民宿的屋頂，遠方的雪山被厚重的雲層遮蓋不見了蹤影，而上坡上的藏寨在一場雨後卻顯得格外清新。
因為今天的路程不短，所以即使雨還未停，我們也得繼續上路。只是我們不會想到，這一天之中，我們經歷了三種截然不同感覺的秋日景象。
海拔不到兩千米的丹巴依舊留有著夏日的氣息，到處鬱鬱蔥蔥，秋意似乎並未真正來到。
海拔低了，酷炫的犛牛也不見了蹤影，取而代之的是我們熟悉的普通家牛的樣子。在川西行車一定要注意，牲畜過馬路是再常見不過的場景。
可惜天氣不好，又有風，否則真想航拍一段，一定是非常震撼的畫面。
沒過多久，我們又到達了另一個觀景臺，這裡看不到雪山，所以停留的人很少。而從這裡開始，我們體驗到另一種秋景。
燒烤攤的烤土豆和烤肉串是寒冷天氣的絕配。價格不貴，香辣可口，唯一的槽點是所謂的羊肉串根本沒有羊肉的味道，大家吃著都覺得像雞肉，不管怎麼說，味道是真不錯。
當我們上車繼續趕路，這位康巴漢子已經騎著小馬駒在草甸上馳騁了~
不遠處有一種金碧輝煌的寺廟，這就是全國唯一一座由清政府投資修建的藏傳佛教寺廟——惠遠寺。
今天原計劃的行程是從新都橋到理塘 ，但因為同行的阿年和小宇有高反，所以決定先把他們送到海拔較低的雅江休息，我和王老師還有劉哥再繼續出發去理塘 。
一般說來，以新都橋為界，通常大家都是川西大環線或者進藏才會經過理塘 ，小環線就會從新都橋開始返程。我們八天時間在不匆忙趕路的情況下只能小環線，去理塘就意味著要走回頭路（ 理塘 —— 新都橋 ），多走近200公里的路程。之所以寧願多走200公里也要去理塘看看，主要是因為王老師在六月份去 西藏 自駕到過這裡，印象非常深刻，所以建議我們也去看看。而事實證明，去理塘是無比值得的，這裡絕對是川西不可錯過的目的地的。
大多數人知道理塘這個名字是從倉央嘉措絕筆的詩裡。“潔白的仙鶴啊，請把雙翅借給我，不飛遙遠的地方，到 理塘 轉一轉就回。” 地處高海拔地區的 理塘 （比拉薩海拔還要高），是藏民心中除了雪山，最接近天空的地方。雖然倉央嘉措一生從未到過 理塘 ，但無疑這裡是他無限向往的天空之城。他死後，人們遵從他的“指引”在 理塘 尋找到了七世格桑嘉措，他被認為是倉央嘉措的轉世，因而後來也有了 理塘 是倉央嘉措故鄉的說法。今天，我們就要去這位浪漫詩人的“故鄉”看看。
早上起床，雨停了，但天空依舊陰沉，天氣預報說這幾天都有雨。所以對於今天的天氣我也並無太多期待。
而從今天起，我們正式踏上了318，這條中國最長的國道。
在山壁上可以看到巨大的六字箴言~
從新都橋到雅江的路上，一路秋色，而當我們剛從雅江出發不久，山頭有了白發，出現了一半秋天一半冬天的景象。
從新都橋到理塘雖然裡程不長，卻要翻越四座高山，高爾寺山、剪子彎山、尼瑪貢神山、卡子拉山。每一座山的海拔都在4000米以上。當我們跨越了著名的“山路十八彎”剪子彎山時，天空下起了鵝毛大雪。似乎上天施了魔法一般，季節的輪轉就在一瞬間。
途徑的第二個觀景臺是熊宗卡，沒想到在大雪紛飛中看到了一排喜鵲，當我舉起相機的時候，它們已經只剩一只了~
要翻越的第三座大山是尼瑪貢神山，這裡有一個巨大的轉經筒。神山在大雪中剛露出頭又會很快被白色籠罩，遠方的天空居然已經露出了藍色。
快到理塘縣城時，秋色又重新回歸大地。
美國有66號公路，而我們有318國道。這條橫跨八個省份，長達5476公里的道路絕對可以稱作是全 中國 最美的公路。但是這裡我說的“最美公路”卻並非318國道，而是 康定 到 海螺溝 段另一條不那麼知名的道路，發現這條路實屬偶然，卻成為了此行末尾一個巨大的驚喜。
之所以沒有在理塘多停留，是因為我們今天的行程很長，要從 理塘 沿著318國道回到新都橋再往康定方向行駛，前往海螺溝 。也就是說，今天一整天我們都將在路上。
和昨天的天氣一樣，不過這次是掉了個個兒。從 理塘出發是陰天，甚至有一段路大雪彌漫，能見度非常之低（因此也目睹了一場小車禍，不過還好不嚴重，並不影響我們通行，只是苦了對側估計得等很長時間了）。而隨著不斷前行，逐漸天氣放晴，心情也跟著明媚了起來。
路上時不時會遇到載著大包小包騎車進藏的勇士們，真心佩服他們的勇氣和毅力，也希望他們能一路平安。
到了海拔低一些雅江 ，寒冬退去，秋天又回來了，在 雅江 接上大年和小宇，我們匆匆吃過午飯，又上路了。這短短的幾天讓我不得不感慨川西的秋天是如此魔幻。
雪山一直在前方，總能看到各種各樣的雪山。
終於，我們要翻越鼎鼎大名的康巴第一關，海拔4298米的折多山了。到了折多山，和昨天在卡子拉山的情形一樣，白雪覆蓋了整個世界，只是不同的是，今天陽光明媚，白雪與藍天構成的極簡畫面如此溫暖而敞亮。
休息片刻，繼續趕路。半個小時候，一座更大的雪山出現在眼前。
車流量明顯減少，一路向著雪山，我們就這樣七拐八拐的繼續前行著。
隨著坡度不斷的攀升，視野變得越來越開闊（川西之旅是名副其實的翻山越嶺 ）
這是我們之前完全沒有預料到的（說明攻略做的不到位 ）我們到達的地方叫雅家梗，而看到的這座雪山叫田海子山，海拔6070米，是 貢嘎 山國家公園的一部分。雲層比雪山更低，在陽光下如同從雪山上升騰起來的煙霧。
繼續前進，遠方山巒重疊，雲霧繚繞，可想而知要在這裡拍日出日落會有多美。
而隨著海拔降低，植被越來越多，顏色也越來越深。完全一副夏天的樣子。
一個轉彎，紅石灘出現了！
從瀘定離開，我們選擇了去雅安住宿。
雅安不愧有著“雨都”的稱號，一到那裡天空又下起了雨，而且還不小。今天的行程是臨時起意，所以我們並沒有提前預定住宿，在城裡找了半個多小時，終於順利入住一家非常不錯的酒店（後面會在“行程攻略”裡面推薦。）
也許是幾日連續奔波太過勞累，或者是酒店的床太舒適，到酒店不久，我很快便進入了夢鄉。
第二日起床吃過早餐，打算利用上午這段時間逛逛這座城市。
放聲歌唱的光頭大叔，橋頭賣水葉子煙的大爺，還有那充滿生活氣息的菜市場，一切一切都是童年熟悉的樣子。
從雅安離開，我們徑直前往了大邑的花水灣溫泉，入住花水灣第一村溫泉酒店。淡季三人間含早和溫泉才400出頭，性價比真的無人能敵。比起 海螺溝 人也少了很多，也正是如此舒適的體驗，讓海螺溝的溫泉一下黯然失色。
一夜好眠，第二天是我們此次行程的最後一天，在王老師的建議下，我們將前往大邑的建川博物館和劉氏莊園博物館。
建川博物館算是一個是軍事博物館，裡面的種種史料講述了戰爭年代的壯烈與榮耀，更突顯 和平 年代的來之不易。而劉氏莊園，則仿佛沉默的述說著一段川西往事，一下子把人拖進了那個年代。
離開大邑 ，我們決定直接去機場的酒店。但是我突然想起有一個地方一直想去卻因為交通不便而未能成行。那就是位於雙流彭鎮的觀音閣茶館。正好順路，索性就先去那裡看看吧。雖然交通的確不便，也很“網紅”，但在我看來這裡仍然值得一來。
老茶館已有百年的歷史，名字很好聽，叫觀音閣，據說歷經劫數，卻從未受損，大家認為是因為供奉的觀音的關系，所以取名觀音閣。老茶館完全是我記憶中小時候去過的樣子。木桌和竹凳，蜂窩煤和老灶臺，斑駁的墻壁，坑坑窪窪的地面，一切的一切都那麼親切。十元一杯的蓋碗茶，再加五元就可以來一份瓜子或者花生（我吃的那袋花生爛的比較多，所以建議點瓜子就好 ~）價格不貴，如果你願意完全可以在這呆上一整天。
👉交通與路線
1.我們這次是在神州租車租的車，之前去貴州已經在他家租過了，優點是網點多，取車方便，車也比較新，另外就算中途改變主意想換車也沒問題。川西幾個著名的景點坐大巴車也能去，但是沒辦法停下來欣賞沿途風景，體驗會差很多。如果不自駕可以考慮包車或者拼車， 成都 以及 川西 包車業務很多，大家可以自行選擇。
2.於路線選擇，嚴格意義上我們這次並非是環線，開始導航失誤，中途也走了回頭路，因為不趕時間，所以總裡程不到兩千公里。其實 川西 小環線三到四天就夠了。大環線留足八天以上，盡量別趕路（千萬不要開夜車）。順時針逆時針大家隨意，我們這次這麼安排的好處在於最後的可以泡溫泉放松，同時兼顧了自然和人文。
在網上找的一張川西小環線線路圖👇
3️⃣為什麼沒去稻城亞丁 ？一是因為太遠，去一次會很趕，二是川西美景那麼多，到處是雪山湖泊，並沒有一定要去的理由（一生必去這都是宣傳套路，在我看來，“ 川西 ”是一生必去，但並不是單指稻城亞丁）
4️⃣這次目的地中，我最推薦的是 理塘 、其次是 四姑娘山 。很多人只是路過 理塘 去 稻城 亞丁 或者進藏，但實際上 理塘 可以看的東西也很多。 理塘 草原、姊妹湖（這次因為時間有限沒能去成，遺憾）、紮嘎神山等等。如果是大環線，沒有高反的情況下，建議在 理塘 停留一晚。
5️⃣ 川西自駕很方便，路況不錯，但個別路段（ 比如 小金 到 丹巴 ）路況不佳，另外很多路段彎道比較多（ 比如 夾 金山 、 雅江 到 理塘 、折多山），所以一定要謹慎駕駛，切記；
👉飲食和住宿
1.在 四川 旅行最不用擔心的就是吃的問題。雖然山高路遠，但是在 川西 一樣可以吃到火鍋川菜，味道也不差（很多店是 四川 其他地方的人跑去開的），價格會比 成都 高一點點，也就一點點而已，完全是可以接受的范圍。
2.總的說來， 川西住宿便宜，普通雙人標準間淡季的價格在200上下（包早餐，但比較簡單），如果比較文藝有特色一點的民宿客棧會貴一些。不用擔心保暖問題，電熱毯和空調幾乎是標配，也會有多餘的毛毯或者被子備用。除了我上面提到的兩家客棧，我們在雅安住的智選假日酒店也非常值得推薦。位置極佳，酒店設計很有特色（熊貓主題），房間寬敞，設備很新，自助早餐非常豐盛，價格居然不到300一間。總之五星超好評。
預定鏈接：https://hotel.qunar.com/city/yaan/dt-4103/?tag=yaan#fromDate=2019-11-22&toDate=2019-11-23&q=&from=qunarindex&fromFocusList=0&filterid=0a69312a-4224-4ba6-8c82-8e82be1ee6d4_A&showMap=0&qptype=&QHFP=ZSS_A3FA96EB/
另外，此次行程大部分酒店都是在去哪兒預定的，價格的確比其他網站低（甚至比到店預定還便宜）~
👉其他
1.關於天氣，十月川西正是秋高氣爽的時候，但也會像我們這次一樣遇到陰雨天氣，所以一定記得帶傘。晝夜溫差較大，零下幾度很正常，所以衣物要帶夠（這也是為什麼我們行李那麼多的原因）這次在 川西 最厚的穿著是薄風衣加薄羽絨服，裡面再加一件薄毛衣和T恤，並沒覺得冷。對了，別忘了穿秋褲。
2.關於高反，這個因人而異，毫無規律。這次在去 川西 之前我也不確定自己是否會有高反，但的確第一晚在雙橋溝難以入眠，腦袋昏沉，然而去了海拔更高的理塘反倒沒什麼感覺~預防高反，有幾個方法，一是提前吃紅景 天等 藥物（但大年吃了，沒用），二是吸氧（ 理塘 甚至有放氧的房間），三是切勿在高海拔地區劇烈運動（像我那樣跳著拍照就別模仿了，容易暈~）四就是盡量不要選擇在高海拔地區住宿，就近選擇低海拔地區（ 比如 有高反的話，就不要在 理塘 住宿，可以選擇海拔較低的雅江或者巴塘 ）
3.關於拍照色彩搭配，盡量選擇純色鮮艷的衣物（黃色、紅色、藍色）別選擇深色和花的衣物。同樣可以搭配鮮艷的圍巾，帽子等裝飾。
4.關於無人機，在高原地區飛無人機一定要小心。我這次又炸機了。之前在別人的帖子裡面看到過，在高海拔地區無人機會提示動力飽和（可能跟人一樣有高反~）動力飽和後就無法操控了，這時候只能懸停一段時間，然後再試。我炸機的原因是在 理塘 飛的時候飛機剛上天就提示有異物懸掛（具體的提示忘了），但當時明明沒有任何問題，結果無人機徑直落了下來，螺旋槳依舊高速運轉。遙控器操作無反應（無法抬升，也無法選擇降落），最後只能用腳把無人機踢翻，電機才停止轉動，結果螺旋槳折斷，機身多處磨損 ，目前正等著返廠。所以我的建議是，海拔超過4000米盡量別飛，真心不知道會出現什麼詭異的情況。
