2006年7月1日全線通車的青藏鐵路，是世界上最壯觀的鐵路之一。青藏鐵路線路全長1956公里，全線一共有85個站點，其中有一個唐古拉站，看上去毫不起眼，它卻擁有一項世界紀錄。
唐古拉站是世界上海拔最高的火車站。沒有之一。唐古拉站因此被譽為“最接近天的火車站”。
在西藏與青海的交界處，有一座巍峨的山脈，叫唐古拉山。唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山海拔有6621米，是長江源之一沱沱河的源頭。唐古拉站就位於唐古拉山上，於2006年7月1日隨青藏鐵路全線通車啟用，隸屬於青海省海西州格爾木市唐古拉山鎮，與西藏自治區那曲地區安多縣交界。唐古拉站在青藏鐵路上的位置，是上行距西寧站1406公里，下行距拉薩站550公里。
唐古拉站的海拔到底有多高呢？答案是5068.63米。
海拔5000多米是一個什麼概念呢？天空的積雲和層雲，通常在3500米——6000米之間。因此，站在海拔5000多米的唐古拉站，你會看到有的雲層在你腳下漂浮、流動的奇觀，仿佛伸手就能觸摸到它們——當然，這種事情絕不會發生。因為當你乘坐火車來到唐古拉站，不會被允許下車，連車門都不會打開。
這是因為，唐古拉站不提供上下車及換乘旅客的業務。唐古拉站是中國鐵路青藏集團有限公司下屬的一座五等站，技術性質為中間站，業務性質為會讓站，只具備列車會讓、越行的功能。
唐古拉站為什麼不提供上下車及換乘旅客的業務呢？這其實是為旅客的安全著想。在海拔5000多米的高空，氧氣非常稀薄，只有平地上的一半左右。就算坐在火車內部，大多數乘客都會有明顯的高原反應，更別說下車到處觀光了。
當然，考慮到乘客的觀光需求，火車經過唐古拉站時，有時候會停下來，讓乘客通過車窗拍照，欣賞窗外的美景。為此，鐵道部門在規劃設計唐古拉站時，對站臺位置進行了精心挑選，以便乘客能夠在最佳位置眺望到唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山，拍攝“世界屋脊”的獨特景致。
於是，乘客不能下車的唐古拉站，反而成了青藏鐵路全線最佳景點之一。
由於沒有旅客上下車，唐古拉站的規模很小，站房的建築面積只有384平方米，平時也無人值守，除非有特殊任務才使用。不過，“麻雀雖小，五臟俱全”，唐古拉站設有太陽能蓄電池室、配電室、通訊機械室、信號機室、控制臺室、展覽廳等。
唐古拉站因為海拔高，風雪大，供電隨時可能因為各種意外情況而中斷。有了太陽能蓄電池室，就可以隨時隨地為車站提供電力。展覽廳用於介紹青藏高原風光和多年凍土相關知識。
作為觀光車站，唐古拉站本身就是一座很有特色的建築。車站外墻使用具有藏族傳統建築風格的白色、朱紅色，看上去就像一頂放在地面上的皇冠。
在車站的站臺上，立有一塊標記“世界鐵路海拔最高點5072米”的石碑。5072米是青藏鐵路經過唐古拉山埡口的最高點，離唐古拉站約1000米。
2017年，唐古拉站進行了一次擴能改造新增軌道施工。這次施工，切實解決了站區到發線長度不足、難以會讓較長列車的問題，進一步提升了車站運能。
總之，喜愛旅行的朋友，在時間充足的情況下，不妨乘坐火車去一次唐古拉站。那裡壯美的風景，已經等您幾千年了。如果沒有時間，那麼可以在今日頭條APP上搜索“唐古拉站”，來一次神遊，也是極好的：
【參考資料：《唐古拉站》等】
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